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Decespugliatore Stihl FS 120 R

Il nostro Top di gamma con impugnatura circolare
Descrizione

Robusto decespugliatore professionale per la cura di parchi e del paesaggio. Impugnatura circolare per la massima libertà di movimento. Con albero di trasmissione rigido - concepito per un impiego pesante, continuo e frequente. Molto adatto per lavorare senza fatica su ampie superfici con erbacce resistenti e, con l'attrezzo di taglio adatto, anche per cespugli nodosi. Adatto anche per il diradamento.

 

Dati tecnici

cilindrata cm³ 30.8
Utensile di taglio standard 1) Testina filo nylon
potenza kW 1.3
potenza CV 1.8
peso kg 2) 6
livello di pressione acustica con utensile in materiale sintetico dB(A) 3) 94
livello di pressione acustica con utensile in metallo dB(A) 3) 98
lunghezza totale cm 4) 176
capacità serbatoio carburante oz 21.6
contenuti l 0.64
numero di giri con Pmax giri 9,000
durata esposizione giornaliera h 3.5

1) Testina AutoCut C
2) senza carburante, senza utensile di taglio, né protezione
3) fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A)
4) senza utensile di taglio

 

 

Dotazione di serie


 Accensione elettronica
 L' impianto di accensione completamente incapsulato garantisce una partenza e un funzionamento del motore ottimali.

 Compensatore
 Mantiene costante la miscela carburante-aria anche quando aumenta la sporcizia nel filtro aria.

 Impugnatura circolare
 L'impugnatura circolare è adatta per la maggior parte dei lavori in giardino e nel terreno. Risulta particolarmente pratica per lavori di rifinitura e di pulizia in condizioni di spazio ristretto.

 Impugnatura multifunzione (R)


 Sistema antivibrante
 Vibrazioni sull'impugnatura sensibilmente ridotte per poter lavorare con meno fatica e maggiore comodità.

 STIHL ElastoStart
 Grazie all'esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell'accensione.

 Pompa carburante manuale
 Premendo più volte la pompa carburante manuale prima dell'avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All'avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente.

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